Applications of parametric modeling in ship design optimization

Applications of parametric modeling in ship design optimization

URI: https://www.openarchives.gr/aggregator-openarchives/edm/ntua/000011-123456789_7503
RDF/XML JSON-LD

This item is provided by the institution :
National Technical University of Athens

Repository :
Digital Library of National Technical University of Athens | Dspace@NTUA

see the original item page
in the repository's web site and access all digital files if the item^*

Title

Δυνατότητες της παραμετρικής μοντελοποίησης για τη βελτιστοποίηση της σχεδίασης πλοίων (EL)

Applications of parametric modeling in ship design optimization (EN)

Creator

Μακρής, Δημήτριος Α. (EL)

Makris, Dimitrios A. (EN)

Contributor

Τζαμπίρας, Γεώργιος (EL)

Γρηγορόπουλος, Γρηγόρης (EL)

Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ναυτικής και Θαλάσσιας Υδροδυναμικής (EL)

Ζαραφωνίτης, Γεώργιος (EL)

Description

Στόχος της εργασίας είναι η βελτιστοποίηση της γάστρας ενός σκάφους ημιεκτοπίσματος μέσω της μεταβολής ορισμένων γεωμετρικών χαρακτηριστικών της. Για την υλοποίηση αυτού του σκοπού απαιτείται πρωτίστως η παραμετρική σχεδίαση της γεωμετρίας. Στη συνέχεια με χρήση ενός γενετικού αλγορίθμου αναζητείται ένα σύνολο βέλτιστων γεωμετριών, με κριτήρια αφενός την αντίσταση κυματισμού και αφετέρου τη συμπεριφορά του σκάφους σε κυματισμούς. Η διαδικασία αυτή πραγματοποιείται για τρεις ταχύτητες πλεύσης, για κάθε μία από τις οποίες επιλέγεται τελικά μια βέλτιστη λύση. (EL)

Δημήτριος Α. Μακρής (EL)

Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Ναυτική και Θαλάσσια Τεχνολογία και Επιστήμη” (EL)

104 σ. (EL)

Main goal of the master thesis is the hull form optimization of a semi-displacement vessel, by variating some of it's geometric parameters. The first step in this procedure is the parametric design of the vessel's geometry. Then, by using a genetic algorithm, the optimization step takes place, by evaluating the vessel's wave resistance and seakeeping. The above procedure is being held for three different ship speeds, and an optimized geometry is finally chosen for each one of them. (EN)

Type

bachelorThesis